Auswertungen unserer Schadensdatenbank wie auch Informationen aus der Yachtindustrie, zeigen die folgenden häufigsten Ursachen für Havarien:
- Menschliches Versagen: Navigationsfehler, Fehler bei der Steuerung des Bootes, falsche Entscheidungen oder mangelhafte Ausbildung können zu Unfällen führen.
- Kollisionen: Zusammenstöße mit anderen Schiffen, Felsen, Molen oder Wracks können zu erheblichen Schäden führen. Ursachen können menschliche Fehler, unzureichende Kommunikation oder technische Probleme sein.
- Wetterbedingte Schäden: Unwetter, starke Winde, hohe Wellen und Stürme können zu Schäden an Masten, Segeln und anderen Schiffsteilen führen.
- Maschinenausfälle: Probleme mit den Motoren, Generatoren oder Antrieben können zu Ausfällen führen und das Schiff manövrierunfähig machen.
- Grundberührung: Havarie durch das Aufsetzen auf flachem Wasser, auf Untiefen oder durch Strandung kann zu Schäden am Rumpf, an den Propellern und anderen Teilen des Schiffes führen.
- Elektrische Probleme: Defekte Verkabelungen, Kurzschlüsse oder unzureichende elektrische Installationen können zu Bränden oder Systemausfällen führen.
- Versagen der Sicherheitssysteme: Mangelhafte oder versagende Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Schwimmwesten, Feuerlöscher oder Navigationsinstrumente können zu ernsthaften Problemen führen.
- Treibstoffprobleme: Probleme mit der Treibstoffversorgung, wie Verunreinigungen im Kraftstoff oder Lecks, können zu Maschinenausfällen oder Bränden führen.
- Seewasserinfiltration: Undichte Stellen im Rumpf, beschädigte Luken oder unsachgemäß abgedichtete Durchführungen können zu Wassereinbrüchen führen und das Schiff gefährden.
- Materialermüdung: Über die Zeit hinweg können Materialien an Bord einer Yacht verschleißen, was zu strukturellen Problemen und Ausfällen führen kann.
In Bezug auf Konflikte mit Versicherungen können verschiedene Faktoren eine Rolle spielen. Vorrangige Probleme könnten sein:
- Versicherungsausschlüsse: Versicherungen können bestimmte Schäden oder Risiken ausschließen, die nicht in der Police abgedeckt sind. Wenn ein Schaden aufgrund eines ausgeschlossenen Risikos auftritt, kann es zu Konflikten über die Deckung kommen. Wir erleben hier in jüngster Zeit viele Rechtsstreite, wobei Yachteigner und -betreiber bei Abschluss der Versicherungen zu wenig auf die Klausel-Details achten und zu wenig vergleichen, was eine für sie individuell gute Versicherung ausmacht.
- Schadensbewertung: Die Bewertung des Schadens und die Feststellung der Verantwortlichkeit können zu Meinungsverschiedenheiten zwischen dem Versicherungsnehmer und der Versicherungsgesellschaft führen. Dies kann zu Verzögerungen bei der Schadensregulierung oder zu Streitigkeiten über den Umfang der Entschädigung führen. Vielfach steht die Haftung oder Deckungspflicht per se fest, aber es geht um die Höhe und den Umfang der Haftung, vor allem wo und durch wen zu welchen Konditionen Reparaturen durchgeführt werden können.
- Betrug oder vorsätzliches Verhalten: Wenn der Versicherer den Verdacht hat, dass der Schaden absichtlich herbeigeführt oder durch betrügerische Mittel verursacht wurde, kann es zu rechtlichen Konflikten kommen. Versicherungsunternehmen können Untersuchungen durchführen, um den Umstand des Schadens zu überprüfen.
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Rat:
Lassen Sie sich bereits bei der Suche und Auswahl der Versicherung professionell beraten. Im Schadensfalle kann das schnell sechs- und mehrstellige Summen ausmachen.