Die Argumente für das CPS-Kroatien-Yachtcharter-Modell® im grenzüberschreitenden Chartergeschäft…
Warum Standard-Yachtlagerkonstruktionen bei deutscher Prüfung versagen
First the concept, then the yacht
Why foreign yacht companies are not enough
Rechtswahl, Jurisdiktion und die Kunst, Interessen zu definieren – Über Macht, Rahmen und anwaltliche Haltung
Yacht Arrest
Erben und Vererben von Yachten im europäischen Kontext
Yachtcharter oder Pauschalreise?—Rechtsvergleich und Praxisfolgen in Italien, Deutschland, Frankreich, Spanien, Kroatien und Griechenland
Verhandlungsblindflug auf hoher See – Warum die Yachtindustrie ein strukturelles Reifeproblem hat
Kommerzielle und private Yacht-Nutzung
Wenn es in der Welt der Superyachten ein wiederkehrendes Missverständnis gibt, dann ist es dieses: “Unsere Yacht ist kommerziell registriert und befindet sich in einer Leasing-/Charterstruktur – ein ruhiges Eignerwochenende ist also in Ordnung.” In rechtlicher und steuerlicher Hinsicht kann ein einziges “ruhiges Wochenende” in der gesamten EU jahrelange sorgfältige Planung zunichte machen…
Lesen Sie dazu meinen Beitrag
Yachting 2025: Warum Superyachteigner Governance statt Glamour brauchen