Die Argumente für das CPS-Kroatien-Yachtcharter-Modell® im grenzüberschreitenden Chartergeschäft…

Superyachtforum – Business
Die wirtschaftliche Seite von Superyacht Ownership und Yachtprojekten
Eine Superyacht ist ein außergewöhnliches persönliches Asset – und zugleich ein komplexes wirtschaftliches Projekt. Kauf oder Neubau, Finanzierung, Refit, Charter, Management, Crew, laufender Betrieb, Wertentwicklung und späterer Verkauf greifen ineinander und können über viele Jahre erhebliche finanzielle Auswirkungen entfalten.
Die Kategorie Business beschäftigt sich deshalb seit jeher mit den wirtschaftlichen Strukturen und Entwicklungen des internationalen Yachtmarkts: mit Werften und Märkten, Geschäftsmodellen und Management, Investitionen, Kosten, Charter, Finanzierung und den Veränderungen einer Branche, in der technische Faszination und wirtschaftliche Realität eng miteinander verbunden sind.
Künftig rückt dabei die Perspektive des Eigners und künftigen Eigners noch stärker in den Mittelpunkt.
Was kostet eine große Yacht über ihren Lebenszyklus tatsächlich? Wann ist Ownership wirtschaftlich sinnvoll? Welche Folgen haben Nutzungskonzept, Charter oder ein umfangreicher Refit? Wie entwickeln sich Marktwert und Exitmöglichkeiten? Welche wirtschaftlichen Interessen verfolgen die verschiedenen Beteiligten eines Yachtprojekts? Und welche Entscheidungen sollten getroffen werden, bevor Kaufvertrag oder Bauvertrag unterschrieben werden?
Daneben bleibt der Blick auf Yachtindustrie, Marktstrukturen, internationale Entwicklungen und professionelle Geschäftsmodelle unverzichtbar. Denn wer als Eigner belastbare Entscheidungen treffen will, muss auch das wirtschaftliche Umfeld verstehen, in dem seine Yacht gekauft, gebaut, betrieben und irgendwann wieder verkauft wird.
Superyacht Business betrachtet deshalb das Asset und den Markt zusammen – kritisch, unabhängig und mit dem Blick auf die wirtschaftlichen Konsequenzen einer Entscheidung.
Business · Ownership · Markets · Strategy
Ihre Fragen beantworten wir gern unter Telefon: 069 663779-0
Wenn es in der Welt der Superyachten ein wiederkehrendes Missverständnis gibt, dann ist es dieses: “Unsere Yacht ist kommerziell registriert und befindet sich in einer Leasing-/Charterstruktur – ein ruhiges Eignerwochenende ist also in Ordnung.” In rechtlicher und steuerlicher Hinsicht kann ein einziges “ruhiges Wochenende” in der gesamten EU jahrelange sorgfältige Planung zunichte machen…
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