Superyachtforum.eu

Independent Intelligence for Superyacht Ownership & Projects

Seit 2017 beschäftigt sich Superyachtforum.eu mit den rechtlichen, steuerlichen, wirtschaftlichen und strategischen Fragen rund um große Yachten. Entstanden ist das Forum als unabhängige Plattform für Themen, die in einem internationalen Superyachtprojekt ineinandergreifen und sich selten sinnvoll aus nur einer fachlichen Perspektive beurteilen lassen.

Diese Breite bleibt unverändert Teil des Forums.

Denn eine Superyacht ist ein komplexes internationales Asset. Kauf und Verkauf, Neubau und Refit, Eigentümerstruktur, Finanzierung, Flagge, Umsatzsteuer, Charter, Crew, Versicherung, Haftung, Management und laufender Betrieb stehen miteinander in Verbindung. Änderungen in Regulierung, Rechtsprechung oder Marktbedingungen können ebenso relevant sein wie technische, wirtschaftliche oder vertragliche Entwicklungen innerhalb der Branche.

Deshalb richtet sich Superyachtforum.eu weiterhin an Eigner und künftige Eigner, Unternehmer und Family Offices ebenso wie an die professionellen Beteiligten internationaler Yachtprojekte, die solche Zusammenhänge verstehen und einordnen müssen.

Ab 2026 rückt jedoch eine Perspektive noch stärker in den Mittelpunkt: die des Eigners.

Besonders auf ihn ausgerichtete Beiträge werden so gekennzeichnet:

Was bedeutet eine Entscheidung tatsächlich für denjenigen, der eine Yacht kauft, bauen lässt, finanziert, betreibt und über Jahre wirtschaftlich verantwortet?

Was kostet Ownership über den Kaufpreis hinaus wirklich? Welche Eigentümer- und Nutzungsstruktur passt zum persönlichen Konzept? Wann kann Charter sinnvoll sein? Welche wirtschaftlichen Folgen haben Refit und laufender Betrieb? Welche Interessen verfolgen die verschiedenen Beteiligten eines Yachtprojekts? Was geschieht, wenn diese Interessen auseinanderlaufen? Und wann ist es sinnvoller, ein Asset wieder abzugeben, obwohl man es sich weiterhin leisten könnte?

Solche Fragen beginnen häufig lange bevor ein Vertrag unterschrieben wird und enden keineswegs mit der Ablieferung der Yacht.

Die seit 2017 veröffentlichten Beiträge zu Business, Legal und Tax bilden deshalb weiterhin das fachliche Fundament von Superyachtforum.eu. Sie dokumentieren zugleich, wie stark sich der internationale Yachtmarkt, seine Regulierung und die Anforderungen an professionelle Yachtprojekte verändert haben.

Die künftige redaktionelle Ausrichtung ergänzt diese Perspektive um eine noch deutlichere Frage:

Was muss ein Eigner wissen, um selbst eine belastbare Entscheidung treffen zu können?

Superyachtforum.eu will Zusammenhänge erklären, Entwicklungen kritisch einordnen und auch Fragen behandeln, die in einem von Verkauf, Vermittlung und Dienstleistung geprägten Markt nicht immer im Vordergrund stehen.

Dabei geht es weder um Yachtromantik noch um die pauschale Kritik einer faszinierenden Assetklasse. Es geht um eine realistische Betrachtung von Chancen, Risiken, Kosten und Verantwortung.

Für bestehende Eigner ebenso wie für diejenigen, die erstmals über eine große Yacht nachdenken.

Business · Legal · Tax · Ownership

Beiträge erscheinen in deutscher und englischer Sprache.

Ansonsten stehen wir Ihnen gerne mit Rat und Tat zur Seite. Lesen Sie dazu mehr in unserer Broschüre.

Ihr Prof. Dr. Christoph Ph. Schließmann & Team

Telefon +49 – 69 / 663 779 0
Fax +49 – 69 / 663 779 99
www.der-yacht-anwalt.de
mail@der-yacht-anwalt.de

Soeben erschienen

DER-YACHT-ANWALT – Die Best-of-Edition

  • Band I: Kauf, Bau & Refit
  • Band II: Betrieb & Charter 

Taschenbücher – Januar 2026 von Christoph Philipp Schließmann (Autor)

Band I ist ein Best-of-Kompendium aus publizierten Beiträgen zum internationalen Yachtkauf, Neubau und Refit. Es richtet sich an Eigner und Yachtmanager, die Entscheidungen strukturieren, Risiken früh erkennen und Projekte kontrolliert führen wollen. Die Yachtwelt ist keine Standardmaterie. Drei Achsen kippen die meisten Fälle: privat oder kommerziell, bis 24 Meter oder darüber, Civil Law oder Common Law. Wer diese Achsen sauber einordnet kann die Komplexität der Materie erfolgreich bewältigen. Wer sie ignoriert, unterschreibt häufig unbemerkt die Risikologik der Gegenseite. Das Buch liefert Systemmechanik und Referenzwissen zu Recht . Steuern . Wirtschaft, zu Standards und unabdingbaren Individuallösungen rund um große Yachten – bewusst ohne Einzelfalloptimierung.

Band II ist ein Praxisbuch für Eigner und Yachtmanager. Betrieb und Charter sind die Königsdisziplin im Superyachting: Hier treffen Zoll- und Umsatzsteuerstatus, Vertragsmuster, Crew-Themen und Hafenstaat-Praxis im Tagesgeschäft aufeinander – unter Zeitdruck, mit Gästen an Bord und mit unmittelbaren finanziellen Folgen. Band II zeigt, wie man einen Charterbetrieb als System führt: mit klaren Rollen, sauberen Abläufen, belastbarer Dokumentation und einer Führung, die Crew als entscheidenden Erfolgsfaktor versteht. Sie erfahren, warum Temporary Admission kein „Etikett“, sondern ein Verfahren ist, warum Umsatzsteuer im Mittelmeer vor allem eine Beweisfrage ist und warum Streitprävention nicht im Gerichtssaal beginnt, sondern beim Übergabeprotokoll, im Bordbuch und in der Kommunikationskette. Hier kollidieren Statusfragen (VAT/Zoll/Temporary Admission), Vertragsmuster, Crewpflichten und Compliance nicht auf dem Papier, sondern live – unter Zeitdruck, in Häfen, mit Gästen, Agenten, Dienstleistern und Behörden. Band II bündelt die wichtigsten aktuellen Entwicklungen und ordnet sie entscheidungsorientiert: Governance statt Improvisation – damit Ihr Betrieb ruhig läuft, Ihre Charterleistung stabil bleibt und Ihr Vermögenswert geschützt ist.Dieser Band ist kein Steuerratgeber und kein Vertragslehrbuch. Er ist ein Praxisbuch. Er übersetzt komplexe Sachverhalte und Regeln in Betriebslogik: Operating Model, Charter?Workflow, Streitprävention, VAT/Zoll/TA als Betriebssystem, Country Profiles, Crew?Compliance sowie Data/Cyber als Ops?Legal.

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